中文马克思主义文库 -> 参考图书·阶级斗争文献 -> 《为苏俄而战的中国志愿军》（1961年）
罗莎·卢森堡号装甲列车的战斗历程
B·E·托卡连夫
编著者注：本文作者曾任“罗莎·卢森堡”号装甲列车指挥员。原稿保存在莫斯科“红军博物馆”，本书刊载时略加删改。
本装甲列车于1918年加入布良斯克军团。它于1918年2-3月间建立于布良斯克，起初名叫“布良斯克工农红军代表苏维埃装甲列车”。当时装甲列车上写的口号是：“农村要和平，宫廷要战争！”
1919年1月底本装甲列车命名为“罗莎·卢森堡”。装甲列车上配备有一个陆战队，是由一个骑兵连和一个步兵连组成，此步兵连主要成员是中国志愿军战士，他们本来是布良斯克制糖厂的工人，后来参加了红军队伍。连长是沙皇时代的中尉米哈依洛夫斯基，而副连长是中国人李福，他是一个精明而勇敢的人，在历次战斗中都表现得很出色。
1918年春天，为了要镇压捷克斯洛伐克乱军，本装甲列车转移到东线去了。到了5月下半月，陆战队中的中国志愿军战士们在宾萨车站一战中打得很出色。
我记得有这样一件事情：敌人准备要进攻。指挥部向本装甲列车提出的任务是，夺取和保卫卡纳杰依河上的铁路桥梁。陆战队步兵连担当起这项作战任务。连队在装甲列车掩护下进入防御阵地以后，经过4天4夜终于击退了白卫军的猛烈进攻并且守住了阵地和桥梁。
中国同志们在这次战斗中表现出英勇奋战及坚强不屈的精神。李福及其他中国同志们用百发百中的火力击退敌人，令人难以忘怀。为苏维埃政权而献出生命的3位中国志愿军战士的遗体，就安葬在卡纳杰依车站上水塔旁边的友好公墓里。
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